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“我感到无比自豪和激动,雅万能参与东南亚第一条高铁的高铁运营,是旅客我人生中一段难忘的经历。”在印度尼西亚雅加达哈利姆车站,破千副站长苏利亚尔蒂望着呼啸而过的雅万高速列车,眼中闪烁着由衷的高铁nba比分大小喜悦。
雅加达-万隆高速铁路(以下简称“雅万高铁”)在印尼被命名为“Whoosh”,旅客是破千“省时、高效、雅万先进”的高铁印尼语单词首字母缩写,也是旅客列车高速驶过时的拟声词。自2023年10月正式开通运营以来,破千由中国和印尼合作建设的雅万cctv5转播nba雅万高铁客流呈现强劲增长态势,运输安全平稳有序,高铁辐射带动作用显著增强。旅客截至2025年6月25日,雅万高铁累计开行旅客列车29778列,发送旅客超1000万人次,动车组列车安全运行超463万公里,成为印尼民众出行的重要选择。
5月20日,在印度尼西亚万隆,一列雅万高铁高速动车组列车驶出德卡鲁尔站(无人机照片)。新华社记者 徐钦 摄
“我们一开始没有想到人们的热情会这么高。”印尼中国高速铁路有限公司企业传播经理埃米尔·蒙蒂说,CCTV5转播NBA的历史“事实证明,这条高铁确实改善了雅加达和万隆之间的交通,也为两地市民带来了实实在在的便利。”
在埃米尔看来,雅万高铁不仅是印尼迈入现代化轨道交通时代的重要标志,更是印尼和中国合作的典范。“这不是简单的设备引进,而是一项系统能力建设。我们通过合资方式,不仅引进了中国高铁技术,更在运营、培训、管理等方面展开深入合作,实现了技术转移和本土人才培养。”
目前,雅万高铁的司机和列车机械师均由印尼本地人员担任,技术本地化成效显著。“从技术到管理,印尼人才在实践中不断成长。”埃米尔说,“高铁不仅带来了现代化基础设施,也带动了本地运营队伍的建设。”
雅万高铁全长142.3公里,最高时速350公里,将雅加达与万隆之间的通行时间从3个多小时缩短至46分钟。目前每日开行列车达62列,单日最高客流达2.5万人次。高速、舒适、绿色的出行体验,让“Whoosh”逐渐成为印尼现代化交通的一张亮眼名片。
德国籍IT顾问阿里·库尔策已在印尼生活15年,他是雅万高铁的“忠实乘客”。“快捷、准点、舒适——我完全爱上了这条线路。”他说,“希望未来高铁能延伸到泗水甚至苏门答腊,那将彻底改变印尼的交通格局。”
4月28日,在印度尼西亚雅加达,乘客在雅万高铁哈利姆站候车大厅排队进站。新华社记者 徐钦 摄
高铁带来的变化不仅体现在出行方式上。沿线城镇德卡鲁尔、帕达拉朗、卡拉旺等地逐渐兴起新住宅区和商业项目,带动基础设施与公共服务同步提升。哈利姆车站因临近国际机场,日益成为空铁联运的重要枢纽。
“高铁极大提升了区域联通性和土地价值,也为印尼创造了大量就业岗位,助推了一整条高铁产业链的发展。”埃米尔介绍。
上班族丽塔·科马拉萨里和梅卡·洛赞蒂每周都要往返万隆与雅加达。他们表示,以前通勤需三、四个小时,如今只需40多分钟,不仅节省了时间,也降低了成本,而且高铁“可以通过App购票,可以刷码进站,方便且贴心”。
为更好满足旅客出行需求,雅万高铁不断优化服务。通过开通摆渡巴士线路,实现高铁与旅游景点的无缝衔接;推出“常旅客卡”,为高频通勤人群提供优惠。“我们正通过数字化运营,打造更加智能、便捷的出行生态系统。”埃米尔说。
他还表示,自雅万高铁运营以来,印尼民众的出行理念发生了变化。“人们越来越重视准时、环保、舒适的出行方式,这种变化正在塑造新的生活方式。”
“我喜欢‘Whoosh’!”这句节奏明快的口头禅,如今已在印尼高铁乘客中流行开来,象征着人们对快速、便捷和美好出行的向往。(记者:李富玉、孙磊、冯钰林;报道员:古鲁、瓦扬)
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